面對大跨度、重荷載，螺旋升降機的使用通常選擇多連桿形式，一是保證每臺升降機的荷載不會過高，二是保證每臺升降機在大跨度情況下能夠同步移動，不會承受過大的側向力，三是保證整個方案更加穩定和安全，因此多連桿方案的設計更傾向于這種情況，使用范圍非常廣，安裝和使用更加簡單。

      多臺螺旋升降機的聯動方案在設計階段非常重要，需要客戶提供相關數據，需要考慮安裝空間、工作環境、限位開關等方面。不過，在設計完成并交付生產后，在客戶現場安裝也是一個非常重要的環節。因為我們需要注意很多方面的問題，如機組中心高度、同軸度、導向裝置和轉向箱的確定等。然而，我們要討論的是如何避免安裝多螺桿吊卡時出現過度偏差。

      首先，我們需要從準備步驟開始。首先，客戶收到絲杠吊卡后，我們需要確認轉向箱、轉向箱、電機等單元的輸出軸和輸入軸處于同一水平位置。如果中心高度不同，可以選擇添加適量的墊板，使中心高度一致。用聯軸器和連桿連接時，應校正同軸度，不得有傾斜和競爭現象。

      如果需要支撐平臺，需要注意支撐平臺的安裝。我們需要確保螺桿或螺母的安裝面處于同一水平高度。電梯的安裝面也需要保持水平。同時，將螺桿頭上的安裝孔（或螺母安裝孔）調整到與支撐平臺的安裝孔對齊的位置，才能安裝支撐平臺。應注意的是，在安裝平臺期間，不得向上螺桿施加橫向力。

      然后是如何避免螺旋吊卡連桿安裝時出現過大偏差。在連接設備之前，我們需要確保每個軸的偏差尺寸是正確的。在升降機與驅動源和設備裝配前，應檢查各軸徑、孔徑、鍵和鍵槽的偏差尺寸，以免裝配過緊造成軸承損壞，裝配過松影響動力傳遞。然后，安裝后，潤滑需要潤滑的零件，同時測試機器。調試中如有問題，應立即停止運行，確認正常后再開機。

      雖然聽起來很麻煩，但操作起來并不復雜。而安裝完成后，整個平臺的使用更加簡單高效。