絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它主要用于將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。螺旋升運(yùn)器由蝸輪減速器和螺桿組成，減速部件為蝸桿傳動(dòng)。蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速，蝸輪相當(dāng)于升降螺桿的螺母，與升降螺桿配合。

常見問題及其原因

1.升降機(jī)發(fā)熱漏油

      為了提高效率，蝸輪吊卡全部采用有色金屬做蝸輪，蝸桿采用稍硬的鋼材。由于滑動(dòng)摩擦傳遞，在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，使電梯各部件和密封件的熱膨脹不同，從而在每個(gè)配合面上形成間隙。由于溫度升高，潤(rùn)滑油變稀，容易造成泄漏。

造成這種情況的原因主要有四個(gè)：一是材料匹配不合理；二是嚙合摩擦表面質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量選擇不當(dāng)；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2.蝸輪磨損

蝸輪一般由錫青銅制成。匹配后的蝸桿材料用45鋼或hrc5055經(jīng)40Cr硬化處理后，用蝸桿磨床磨削至Ra0.8μm。電梯正常運(yùn)行磨損非常慢，有的電梯可以使用10年以上。如果磨損速度快，就要考慮選型是否正確，是否過載運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境。

3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損

一般發(fā)生在垂直安裝的電梯中，主要以潤(rùn)滑油的用量和潤(rùn)滑油品種為主。吊卡垂直安裝時(shí)，容易造成潤(rùn)滑油不足。當(dāng)電梯停止運(yùn)行時(shí)，電機(jī)與電梯之間的傳動(dòng)齒輪油會(huì)丟失，齒輪無法得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑保護(hù)。電梯啟動(dòng)時(shí)，齒輪未得到有效潤(rùn)滑，導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

4.蝸桿軸承損壞

一旦發(fā)生故障，即使變速箱密封良好，也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)吊卡內(nèi)齒輪油乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)殡娞葸\(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度上升冷卻，冷凝水與水混合。當(dāng)然，這也與軸承的質(zhì)量和裝配工藝密切相關(guān)。

解決方案

1.確保裝配質(zhì)量

     一些專用工具可以購買或自制。更換蝸輪副時(shí)，應(yīng)盡量用紅油錘或其它配套的蝸輪副進(jìn)行保護(hù)；拆裝時(shí)應(yīng)盡量用紅油錘等工具進(jìn)行防護(hù)；拆裝時(shí)應(yīng)盡量使用紅油錘配合部位有磨損、生銹或氧化皮，維修時(shí)不易拆卸。

2.潤(rùn)滑油和添加劑的選擇

     蝸輪升運(yùn)器一般選用220?齒輪油。對(duì)于重載、頻繁啟動(dòng)、使用環(huán)境惡劣的電梯，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使電梯停止運(yùn)行時(shí)齒輪油仍附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止啟動(dòng)時(shí)重載、低速、大扭矩和金屬間的直接接觸。該添加劑含有密封圈調(diào)節(jié)劑和防泄漏劑，使密封圈保持柔軟彈性，有效減少潤(rùn)滑油的泄漏。

3.升降機(jī)安裝位置的選擇

     如果位置允許，盡量不要采用垂直安裝。垂直安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的加入量遠(yuǎn)大于水平安裝，容易引起電梯發(fā)熱和漏油。

4.建立潤(rùn)滑維護(hù)制度

     升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)可以按照“五定”的原則進(jìn)行潤(rùn)滑工作，使每臺(tái)電梯都有專人負(fù)責(zé)定期檢查。當(dāng)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃時(shí)，油質(zhì)下降或油中發(fā)現(xiàn)銅粉較多，產(chǎn)生異常噪音時(shí)，應(yīng)立即停止，及時(shí)檢修、排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，注意加油量，確保螺旋吊卡得到正確的潤(rùn)滑。