1.確保裝配質量

      為了保證裝配質量，工廠購買并制造了許多維修工具。拆卸和重新安裝減速器蝸輪、蝸桿、滾動軸承、傳動齒輪等零件時，不應直接使用錘子等硬工具；更換傳動齒輪、蝸輪時，應盡量使用原零件和副；裝配輸出軸時，應注意公差對于D50 mm，應考慮采用H7/K6、D50 mm、H7/M6。另外，空心軸應涂上防粘劑或紅丹油保護，防止磨損和腐蝕，防止配合部位的氧化皮，維修時不易拆卸。

2.工業潤滑油和添加劑的應用

      蝸輪減速器通常使用220×10油。對于許多重載、頻繁使用、使用環境惡劣的減速器，可以使用多種潤滑油添加劑。減速器停止運行時，油仍附著在傳動齒輪表面，形成保護膜，防止起動時重載、低速、大扭矩及金屬和金的接觸。該添加劑還含有密封圈調節劑和防泄漏劑，使密封環境保持柔軟彈性，有效減少工業潤滑油的泄漏。

3.減速機重新安裝位置的確定

      在位置允許的情況下，盡量不要采用垂直重新安裝。立式重裝時，工業潤滑油的加入量遠大于臥式重裝，容易造成減速機過熱漏油。該廠引進的4萬瓶/h生啤酒生產線中，有一部分是垂直安裝的。長時間運轉后，變速器齒輪磨損甚至損壞。經過調整，情況有了很大改善。

4.建立相應的潤滑維護管理制度

      并做好減速機的基礎保養工作，確保每個減速機都有主要負責人定期保養。當油溫明顯升高、溫升大于40℃或油溫高于80℃時，油質下降，或油中發現銅粉較多，形成異常噪音時，應立即停機檢修，排除故障，并代替工業潤滑油應用。加油時應考慮油量與重新安裝位置一致，以保證減速機得到適當的潤滑。